2019年上半年自主品牌工业机器人市场信息
伴随着经济的快速增长，工业结构转型升级的脚步也在加快。工业4.0时代，是利用信息化技术促进产业变革的时代，人体劳动力已经难以满足企业发展的需求，工业机器人便成为制造行业的新宠。其不仅担负着将人类从繁重、重复性的劳动中解放出来的使命，更是制造业规模化、精度化生产的必备，甚至解决了人类在危险、恶劣的环境下难以完成工作。目前工业机器人的种类繁多，根据种类分为搬运机器人、装配机器人、焊接机器人、关节型机器人、直角坐标机器人等，广泛应用在了工业生产的各个环节。
12月9日，2019中国机器人产业发展大会在重庆开幕。中国机器人产业联盟理事长曲道奎在会上表示，2019年上半年自主品牌工业机器人累计销售1.9万台，同比下降13.6%。
会上，中国机器人产业联盟理事长、沈阳新松机器人自动化股份有限公司总裁曲道奎发布《2019年上半年自主品牌工业机器人市场信息》，据中国机器人产业联盟统计，2019年上半年自主品牌工业机器人累计销售1.9万台，同比下降13.6%，为自统计以来的首次下降。从企业层面看，在日趋严峻的市场环境中，龙头企业、优质企业仍能保持一定的增长，但更多的企业产销均出现了下滑。
就在不久前，中国机器人产业联盟(CRIA)在《全球机器人2019(WorldRobotics2019)》发布会上发布的2018年中国工业机器人市场统计数据显示，2018年自主品牌机器人销售4.36万台，同比增长16.2%。同时CRIA也预测，2019年自主品牌工业机器人销量将增长约15%。
他同时指出，上半年，中国自主品牌工业机器人市场价值约28.4亿元人民币，同比下降1.4%。市场价值降幅远小于销量降幅。这说明中国自主品牌工业机器人的价值比以前提升。
曲道奎表示，纵观今年以来中国机器人产业发展状况，体现出以下几个特点：多关节机器人保持增长、占比持续提升；主要应用领域销售均下降；通用设备制造业和金属制品业的机器人购入量均超越汽车制造业；从产品流向来看，华东地区机器人消费量占比提升。
按机械结构分类，中国自主品牌工业机器人中，多关节机器人蝉联销量第一位，占上半年总销量的51.7%，占比较上年同期提高11.5个百分点。曲道奎表示，这也进一步佐证“中国自主品牌工业机器人销量降低，但价值提升”的观点，因为多关节机器人是高端产品。以前多关节机器人销量占比仅三分之一左右，2019年上半年已经过半。
工业机器人四大家族占比超50%
虽然我国已经是全球最大的工业机器人市�。壳巴庾势笠嫡急热院芨�。发那科、库卡、ABB、安川四大家族占据了主要的市场份额，在2019年上半年市场份额分别为16.5%、13.4%、12.9%、11.7%。其中发那科是一家日本数控公司，机器人产品系列多达240种，广泛应用在装配、搬运、焊接、铸造、喷涂、码垛等不同生产环节，其也是世界唯一一家由机器人做机器人的公司。
ABB于2005年在中国上海建立了机器人生产线，也是最早在华从事机器人研发和生产的国际企业。其依靠自身强大的制造力与软件算法能力，收购贝加莱与GE工业系统，在工业自动化领域不断布局。
2019年上半年自主品牌工业机器人在主要应用的销售均出现了下滑。占总销量57%的搬运与上下料领域销售1.1万台，同比下降18.9%，；其中用于塑料成型、材料加工、机床加工、金属铸造和用于冲压、锻造、钣金搬运与上下料机器人均出现下降，而用于码垛、检测检验测试、以及包装拾放的机器人实现了增长。约占总销量15%的焊接和钎焊领域销量同比下降了23.2%，其中钎焊、点焊均出现了下降，但弧焊增长了7.7%。此外，用于喷涂与胶封、装配拆卸、洁净室的机器人均下降，但加工领域的机器人销售实现了增长。
按应用行业分类，中国自主品牌工业机器人2019年上半年所服务的行业已达44个国民经济行业大类、126个行业中类，与上年同期相比新拓展10个行业中类。“计算机、通信和其他电子设备制造业”仍是其首要应用行业。“通用设备制造业”和“金属制品业”机器人的采购量首次超过汽车行业，晋级到前三位。
从产品流向来看，2019年上半年全国主要地区自主品牌工业机器人消费量均出现下降。华东地区销量占比为50.6%，比上年提高4.3%；华南地区占比21%，较上年下降4.1%。
速途研究院分析师认为：目前我国作为全球最大的工业机器人市场，不过但仍处于一个本土品牌低端过剩，高端产品供给不足的阶段，外资品牌长期占据了主导力量。其次在工业机器人领域，上游的核心零部件仍然是我国企业的短板所在，减速器、伺服电机、控制器等高端产品均需要进口，而这些核心零部件又决定了机器人的整体性能，提高核心零部件国产化水平，成为我国工业机器人快速发展的关键。当然在竞争激烈的市�。鄹褚恢笔枪放频挠攀扑冢蠢纯梢砸揽考鄹裾皆谑谐∩霞绦靡幌�。
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